親父ライダーのblog

親父ライダーの日記的ブログです。

2014年10月

ブログネタ
バイクなんでも に参加中!
ラーメンとテント?
親父の大好物なんです。 
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 「東京ラーメンショー2014」が開催されますね。
何処かのタイミングで行きたいのですが、行けるのでしょうか?
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相模原の「夜鳴き軒」さん。
「素ラーメンと黒チャーハン」が今日のお昼。
あまり量を食べれないのに、チャーハンも食べたい我儘な親父なんです。
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16号沿いの「夜鳴き軒」さん、一度試してみてくださいね。
お昼のラーメンをすすりながら、iPadで、「テント」検索。
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コールマンのこれが一番人気?
1人用ですが、全室が広くバイクも入りそう?
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多分入ります?
雨の日は、悪いけどバイクは外で防水シートをかけて、、、。
前室でワンバーナークッキング。お湯を沸かしてカップラーメンとか。
テント火災には要注意。
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「フイリップボード」ってサイトの、この写真好きなんです。
贅沢な自然との過ごし方? 快楽的アウトドアスタイル?
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「コールマン」のイメージが好きなんです。
このLEDランタンとか欲しいなと。
ショットグラスは、IKEAとか、フランフランで、、。
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夜、同じテントで、LEDミニランタンに光る愛車を眺めながら、
ミニラジオでFMの深夜放送。
ちびちびウイスキーを、、イイんです。
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「ローンライダー」ローンでバイクを買ったライダーではなく、
「ローンレンジャー」のローンですね。
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孤独なバイク乗り?
相棒のバイクがいます。キモサベ?
淋しい時は、
現地の道路でシングルライダーに声をかけて「一緒にキャンプしません?」
積荷でキャンプするライダーかわかりますよ。
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できれば、親父も男なんで、相手はキレイなお姉さんがイイですよね。
「1人?もう泊まる場所決まってるの?」、、
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妄想しながら、ラーメンをいただきました。
早くしないと寒い冬になってしまいます。
親父ライダーのテントは、とても寒いメッシュ仕様です。

ブログネタ
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先日のYAMAHA「スターミーティング」で知った盲導犬とYAMAHAの関係。
盲導犬って偉いなと常々思うのです。 
コメントをいただいたので、、今回は、盲導犬です。
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親父ライダーの近所に目の見えない方がいらっしゃて、
よく盲導犬と歩いているのを見かけます。
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とてもお利口さんで毎日ご主人さんを導いていて、
親父ライダーは、なるべく離れて追い抜いてます。
可愛過ぎますよね。この子犬たち。
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日本盲導犬協会の賛助会員になりませんか?
マンスリー会員だと、¥1,000を毎月自動引き落としで寄付できますよ。
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スターミーティングでのワンちゃん。「カンナ」ちゃん。
やっぱりお利口さんでしたよ。
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我が家のヤンチャメス猫「さくら」です。うちには猫が2匹。
親父手作りのキャットタワー、
と言ってもただの棒を襖の鴨居の長さに合わせてカットした2×4材に、
麻っぽい太めの紐をグルグル巻きにした物を垂直に駆け上ります。
盲導犬に戻しますね。
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彼らは大変な仕事をしています。
優しく見守るのが大切ですよね。
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信号待ちで青になったら「青になりましたよ」と声をかけた方がいいみたいです。
親父は恥ずかしながら知りませんでした。
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「富士ハーネス」という盲導犬施設のPR犬の紹介を見てたら、、、
カンナちゃん、何とセンターでした。さすがです。
盲導犬の仕事紹介のページには、親父のご近所の方が、、。

バイク乗りって何かと世間から嫌われますよね。
うるさいとか危ないとか、、
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SAとかで歩行者が横断しようとしてたら、必ず停まって「どうぞ」と手で合図。
信号待ちで左からすり抜けて、先に走る時に右のドライバーに頭を下げるとか。
子供がこっちを見てたらVサインとか。

仕事で渋滞の中、毎日すり抜けしている親父ライダーでも気は使います。
でも、タバコのマナーは叱られました。
せめてもの罪滅ぼしに毎月¥1,000の寄付はどうでしょう?
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もし盲導犬に¥1,000出していただけるなら、
捨て猫にも、もう¥1,000出していただけないでしょうか?
うちの猫は2匹とも、保護された捨て猫です。 
優しいバイク乗りが増えて欲しい親父ライダーです。 
知られない所で寄付するライダー、、、イイと思うのです。 
後は万が一の大規模災害の時のボランティアライダーネットワーク構築とか、、? 

$7,990のバイクが日本では、¥895,000です。112%。
$ 8,690だと、¥973,280?税込¥1,050,000?
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やはりBOLTは、アメリカ生まれ?
アメリカのスターが販売開始。
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親父ライダーは、仕事で高速もよく使います。
100km/hを超すと風の圧力強いので、この写真のような姿勢をとります。
全然違うので、、。
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どうでしょう?
最新の写真がアップされてます。
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自然なポジションですよね。
スーパースポーツほど前傾ではなく、、。
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コーナーリングとか楽しそう。
親父ライダーは、3,000〜4,000km/1ヶ月。
どちらが乗りやすいか、疲れないか、重要なんです。
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もともとコンパクトな乗車姿勢がコンセプトのボルトが、
さらにコンパクトな印象を に見えません?
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このタンデムシートカバー?
六角レンチで着脱?
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ステップもわずかに後方に。
20〜30cmでしょうか?
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セパハンはかなり大胆に下がってますよね。
親父ライダーは真っ直ぐ水平が好みですが、、。
スポーツタイプはこの感じ?
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こちらは、Rスペック軍団?
アメリカのバイクって雰囲気の写真です。
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ノーマルボルトのポジションです。
自然な印象。
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Cスペックのポジション。
違いわかります?
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見た目スッキリしています。
いわゆるオールドファッションのカフェレーサースタイル。
これにビキニカウルを付ける方も多いのでは?
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このポジション、楽そうですよね。
親父ライダーはこっちかな?
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いろんなタイプのボルトが出てきて、クルーザーとかカフェレーサーとか、
ネイキッドとか、、そんなカテゴリーはどうでもイイですよね。
自由に好きなタイプに乗ればいいのです。
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タンクの色もポップなカラーリング。
iPhoneとかのスマートフォンとのリンク?
伝統的なスタイルのなんてことないデザインがイイんです。

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今日は仕事で横須賀と三浦に。
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雨の三浦海岸です。
少し早いお昼を、またラーメン屋さんで。
雨の日は車移動してます。
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「ハーフ城門ラーメンとハーフチャーハン」のセットを。
「城門」ってチェーン店?よく知りませんが、何処かにもあった気がします。
卵と挽肉が入っていてトロミを付けてある醤油スープの変わったラーメンでした。
チャーハンも錦糸玉子と蟹、搾菜が乗っている、、?
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雨の弱い北風の中、数艇ウインドサーファーが出艇してました。
親父もずっとウインドしてました。
仕事が変わったのと、腰痛が一時期ひどくなって遠ざかりました。
まだ他にも理由が、、、。
雲に覆われた空と雨は、なんかブルーな気分に。
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ツーリング途中の雨、できれば降られたくないですよね。
「バイク、雨」で画像検索したら、こんな画像が、、。
北海道ツーリングのひとコマ? このテントイイですよね。
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こちらは大きいアメリカサイズ。
設営が大変そう。アウトドア大国アメリカって感じです。
でも、この小さなイスは? でかいアメリカ人には?
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この方もいろいろ工夫してますね。
基本バッグの形とつなげるベルトがあればサドルバックの完成です。
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草地とかでは、この向きにバイクを停めるのが正解ですね。
万一の転倒時でも潰されませんよね。スタンドの下に板を敷いたりも必要。
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この方もイイですよね。
でも、砂利道の上で痛くないのでしょうか?
柔らかい草の上とかは? 虫が嫌い?
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「モーターサイクルキャンピング」とアルファベットで打ち込んで。
画像検索していろいろ開いてみてます。
アメリカのキャンピング、やはり本格的ですよ。
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「モーターサイクルトラベル」って言うんですね。
キャンプツーリングとかとは言わないみたい。
道交法の二輪車積載規定は、長さ車体から30cm以内、幅左右15cm、
高さは地面から2m以内。 気をつけましょうね。
違反すると、減点1点、¥25,000の反則金? 
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 基本、車体のサイズ以内ですよね。走り辛いのはイヤです。
また道交法では荷台、座席以外にはNGと、、?
タンクバッグは、どうなんでしょう?
タンクバッグ自体が積載装置とすればOKみたいです? 
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このライダーも雰囲気ありあり。
ランタンが大きいです。でもすごい量の荷物ですね。
タンクバッグも大きいですね。
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アメリカンジョーク?幾ら何でも積み過ぎです。
案外本気? アメリカの道交法ってどうなんでしょうね。
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アメリカは当たり前ですが圧倒的にハーレーが多いですね。
モーターサイクル専用キャンプ場も、、、。
早くモーターサイクルキャンピングに行きたいのです。

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BOLTにCスペックがラインアップします。
iPadも新型が、、、。
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 カフェスタイル?
ハンドルとステップ、シートが変更されてます。
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ハンドル下がってますよね。
セパハン、バックステップ、シングルシート。
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この女性、ポジションきつそう?
腰にきそうに見えます。
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この写真では自然にみえます。
少し戦闘的なポジション? 
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ボルト、この先、Dスペック、Eステップと進化?
Dはドラックレーサー仕様、ダートトラック仕様?
Eは? Rが先に出てるので、、アルファベット順とは限りませんね。
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シートはカバーを外すとタンデムシートが現れます。
これはイイですよね。
普段1人でも、なにかの時に2人乗りという時もあります。
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このハンドル角度、どうなんでしょう?
すり抜けはしやすそうです。
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かなり前傾姿勢になりますね。
ツーリング先で、あれだけスポーツタイプのバイクの方が多いって事は、
このポジションの方が長距離でも疲れないという事?
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この写真では前傾姿勢、そうでもないですね。
Rスペック、Cスペック?また新たな悩みの種が増えます。
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日本のライダーの平均年齢なんと51歳。親父ライダーだらけ?
若者のバイク離れが加速してるようです。 
バイク楽しいですよ。 
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 上がCスペック、下がRスペック。
ハンドル、ステップの位置の違いわかります?無難にRかな? 
親父ライダーは結構飛ばす性格なので、戦闘的ポジションだと、
多分すぐに免停? 好みはカフェスタイルなんですが、、。

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